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国际航线不跟随

美国航空将向下月15日起的内陆航班及美加航线乘客收首件寄仓行李费,其余国际线航班不受影响,付全费机票和尊贵飞行计划会员亦不受影响,乘客仍可免费携手提行李上机。上月多间航空公司宣布向乘客的第二件寄仓行李每程收25美元附加费,新措施意味来回两程均将两件行李寄仓的乘客会多付80美元,接近一些廉价机票的价位。

美国航空行政总裁阿佩尔指,航空界无法承受高油价,需找方法填补开支。美国每年约6亿人次搭飞机,寄仓行李约12亿件,美国航空指希望从行李附加费收取「数亿计美元」。

拟削12%国内航班

联合航空指正认真考虑是否跟进,而达美航空发言人指,现无计划征收首件寄仓行李附加费。据了解,今年首季全美的航空公司只有西南航空获利,但其获利情形也因油价飙升受到影响。

受高油价影响,美航首季录得3.28亿美元净亏损,但去年同期赚8,100万美元,预计今年全年将亏损数十亿美元。该公司首季较去年同期多付6.65亿美元燃油费,激增45%。

美国航空昨日在得州沃思堡总部召开股东年会时亦宣布,在第4季削减12%国内航班以刺激票价上升,以及将多达85架航机退役。该公司现时每天有约2,200班航班,但阿佩尔没透露什么航线会受影响。
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